長期以來，汽車零部件行業(yè)的散、亂、差造成行業(yè)缺乏標準化，配件品質參差不齊、假貨泛濫。據2019年中消協(xié)發(fā)布的全國消協(xié)組織受理投訴分析資料顯示，汽車及零部件投訴高居榜首，投訴量34335件，比2018年激增25.1%，可見零部件的質量問題已成重災區(qū)。汽配本身魚龍混雜，普遍缺乏售后保障，原廠件出門不退換成行業(yè) 規(guī)則，由此給下游幾十萬家汽修企業(yè)的配件采購帶來了諸多困擾，也為車主的行車安全埋下隱患。

12月9日，巴圖魯汽配旗下全車件交易服務平臺“汽配鋪”在行業(yè)內首推24個月超長質保，對客戶提供超過行業(yè)標準的質保服務。該服務覆蓋全平臺100多個車品牌，20多萬個主流車型，近千萬SKU。具體來說所有車品牌，多個品類24個月質保，原廠和一線大品牌質保最低12個月起，且該項服務對平臺所有客戶開放。

客戶在汽配鋪商城購買“質?！睒俗R商品后，在配送當日質保服務即生效，在相應的質保期內如發(fā)現配件質量問題和非安裝類問題，可在汽配鋪商城內申請退貨。

據相關負責人介紹，在汽配電商領域，汽配鋪是首個開通24個月超長質保服務的平臺，且該項服務覆蓋車品牌、車型廣，不限制區(qū)域和客戶類型，一律平等開放。

巴圖魯采銷副總裁曾海華表示：“超長質保服務僅是我們打造平臺服務力的其中一個點，接下來我們還會持續(xù)聚焦供應品質，聯(lián)合全國最具競爭力的商家，給平臺汽修企業(yè)客戶提供最優(yōu)質的汽配供應鏈服務。同時，我們也會不斷地把平臺的標準化推及至行業(yè)，提升整個行業(yè)的服務標準、服務效率和服務品質?！?/p>

相比易損件，全車件的復雜性決定了其售后服務的重要性，因此全車件平臺也不斷地重倉服務。據了解，巴圖魯今年一直在低調地進行供應鏈服務品質的優(yōu)化，今年上半年將線下服務渠道——城市合伙人升級成加盟商，以提升服務效率，近期也從其官方渠道公開了一批百萬業(yè)績加盟商，升級成果初顯。此外，據多個渠道反映，巴圖魯也在商品端持續(xù)發(fā)力，今年在配件的品質上進行了大幅地擴充，完全滿足了客戶對不同品質的實際采購訴求。目前，平臺上有原廠件、國際一線大品牌件、配套件、舊件等近十種配件品質。

巴圖魯旗下“汽配鋪”是汽車后市場最大的全車件交易服務平臺，已覆蓋100多個車品牌，20多萬個主流車型，汽配數據匹配5億多條。目前，在平臺交易服務的汽修企業(yè)已超過10萬家。