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曾萬貴
編號(hào)2042701127,巴圖魯首單交易的背后!
2023-09-21

“下單成功了!”一聲歡呼打破了金鐘大廈辦公室的沉寂。


2014年10月,中山石岐區(qū)的悅秀汽車美容中心在汽配鋪上購買了一對總價(jià)880元的波箱散熱油管。


配件編號(hào)2042701127,成為巴圖魯汽配鋪首個(gè)交易訂單。


首個(gè)訂單從客戶下單到收到貨用了20多個(gè)小時(shí),背后是整個(gè)團(tuán)隊(duì)對技術(shù)、商品、流程各個(gè)端口長達(dá)一年多的測試、籌備。


2014年2月,歷經(jīng)多輪環(huán)境測試、交易模擬,巴圖魯全車件交易服務(wù)平臺(tái)“汽配鋪”正式上線。


上線僅僅是第一步。


從2月上線到10月首單交易,又是長達(dá)半年多的迭代打磨。


聯(lián)合創(chuàng)始人王光石見證了小巴從襁褓中的嬰兒到牙牙學(xué)語的每一步。他說:“整個(gè)交易從詢價(jià)-報(bào)價(jià)-下單-結(jié)款-收貨在線上完成閉環(huán),我們才敢稱之為‘交易成功’,這在當(dāng)時(shí)屬于行業(yè)開創(chuàng)性舉動(dòng),絲毫不能馬虎隨意。在此之前,整整半年多時(shí)間團(tuán)隊(duì)一直做的就是不斷升級(jí)汽配鋪功能,豐富配件數(shù)據(jù),還有積累注冊客戶?!?/p>


技術(shù)的實(shí)現(xiàn)僅是萬里長征的第一步,更難的是如何讓修理廠改變傳統(tǒng)采購習(xí)慣,去認(rèn)可、熟練地使用一個(gè)全新的采購方式。


長期形成的交易模式讓汽配采購十分看重客情和線下關(guān)系維護(hù),不像買日用品看到電視、手機(jī)廣告就立刻采取行動(dòng)。為了快速打開市場,當(dāng)時(shí)一個(gè)地區(qū)派遣2-3個(gè)地推人員駐扎市場,從廣州、湛江、中山、肇慶、東莞等地區(qū)開始做地推,一家一家跑、一個(gè)一個(gè)教。


▲2014年4月,巴圖魯組織平臺(tái)基礎(chǔ)操作培訓(xùn)


悅秀汽車美容中心的麥老板正是此時(shí)從地推團(tuán)隊(duì)那里了解到了巴圖魯。


他坦言,十年前像巴圖魯這樣的平臺(tái)想要打開市場真的太難了。


“整個(gè)行業(yè)幾十年了都是這么干,突然有人跳出來說想要把大家拉到線上買賣,用‘顛覆’這個(gè)詞一點(diǎn)也不為過,當(dāng)時(shí)我們就覺得這幫人要么是騙子要么是瘋子?!?/strong>


對此,長期身處一線的小龍哥深有同感。2014年饒小龍進(jìn)入巴圖魯做區(qū)域經(jīng)理,至今仍活躍在第一線。近九年時(shí)間,他已經(jīng)記不清自己跑了多少個(gè)城市,但是親自跑過的上萬家修理廠讓他能真實(shí)地感受到巴圖魯一路以來花了多少時(shí)間才走到了客戶跟前。


“當(dāng)年我們地推團(tuán)隊(duì)被修理廠當(dāng)作騙子轟出來是常事,但是,我們市場人員能堅(jiān)持走下來是抱著覺得這件事一定能成的信念去克服一切困難。我當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)陽江、茂名的市場開發(fā),客戶注冊時(shí)拒絕提供營業(yè)執(zhí)照,為了獲得信任,市場經(jīng)理直接出錢墊付,讓客戶先拿到貨。”


在開發(fā)肇慶市場時(shí),一家修理廠的業(yè)務(wù)員因不習(xí)慣線上采購經(jīng)常抱怨,但店老板卻異常堅(jiān)持,認(rèn)為這是行業(yè)的趨勢,也因?yàn)橛羞@些客戶的信任,我們的市場人員能在當(dāng)時(shí)這么艱苦的條件下堅(jiān)定自己的步伐。


不僅是客戶端,供貨也是一大問題。當(dāng)時(shí)在很多商家眼里巴圖魯是個(gè)新物種,而且還是個(gè)可能會(huì)搶生意的“對手”。


信任來自于實(shí)實(shí)在在的結(jié)果,名軒汽配是巴圖魯首批合作商家,合作后每個(gè)月業(yè)績都在穩(wěn)步增長,半年多銷售額就已經(jīng)達(dá)到了40多萬。


▲2014年2月,營銷團(tuán)隊(duì)組織供應(yīng)商培訓(xùn)


“剛開始愿意合作的商家真不多,大家都是在懷疑、觀望。我第一個(gè)月線上銷售額才幾千塊錢,但第二個(gè)月,我就知道這事對了”。


回憶創(chuàng)業(yè)初期,大家的評價(jià)都一樣:像著了魔一樣地拼。比如2015年,由于第三方物流反饋的數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確,團(tuán)隊(duì)自己開車上路,選了廣州-中山-江門的路線,親自測試專線物流的配送時(shí)長。此外,像平臺(tái)底層搭建需要花很長時(shí)間,研發(fā)人員經(jīng)常直接睡在公司。這樣的事太多了。


就這樣,從1到100到100000......巴圖魯慢慢被看見。


隨著訂單越來越多,廣州廣園路的馬路上堆出了一條“配件路”,等著物流收貨。


“那時(shí)候,我們直接在辦公室放了一塊電子屏,每天展示銷售額突破數(shù)據(jù),團(tuán)隊(duì)不斷升級(jí)系統(tǒng),生怕一個(gè)不注意平臺(tái)系統(tǒng)就支撐不住越來越龐大的客戶量”。9年前蔡子月作為初始團(tuán)隊(duì)的一員,跟著巴圖魯從零開始,在她眼里,汽配鋪從沒有名字到一戰(zhàn)成名,僅僅用了一年實(shí)踐。



當(dāng)時(shí)同在金鐘大廈辦公的一家做燈具的老板,和巴圖魯做了好幾年鄰居,見證了巴圖魯早期的快速成長。“從第一年在2樓一間辦公室,到后來租下了5樓、7樓,當(dāng)時(shí)那棟樓其它公司的人每天中午吃飯和晚上下班時(shí)間都要挑準(zhǔn)時(shí)間和他們錯(cuò)峰,人太多了,發(fā)展很快。”


2015年,一塊60平米廣告牌在汽配城引起了關(guān)注,巴圖魯早期品牌形象——機(jī)器人勇士邁著堅(jiān)定的步伐走來。


▲汽配城廣告牌


正如“巴圖魯”詞意,英雄、勇士,巴圖魯人不管是十年前還是未來的N個(gè)十年,將始終以大無畏的勇士精神推動(dòng)中國汽車后市場的進(jìn)步,盡管道阻且長,但務(wù)實(shí)前行,行則將至。

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